Trail
Sacré Trail des Collines
dimanche 16 mars 2025
Tullins (38)
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Trail
dimanche 16 mars 2025
Tullins (38)
Gérant
Arthur Guntz
Secteur Grand-Est
Clément Flory
139 classésFichier mis à jour le 17 mars 2025 à 17h26
| Place | Dos. | Nom | Club | Catégorie | Temps | Écart | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er H | 391 | n° 391 · 1er M0HF2V | F2V | 1er M0H | 3h11'54 | 11,57 km/h | |
| 2e H | 374 | n° 374 · 1er SEH | 1er SEH | 3h13'08+1:14 | +1:14 | 11,49 km/h | |
| 3e H | 393 | n° 393 · 1er M3HCA2S | CA2S | 1er M3H | 3h14'52+2:58 | +2:58 | 11,39 km/h |
| 44e H | 379 | n° 379 · 2e SEHAL VOIRON | AL VOIRON | 2e SEH | 3h16'32+4:38 | +4:38 | 11,30 km/h |
| 55e H | 377 | n° 377 · 1er M2HAL Voiron | AL Voiron | 1er M2H | 3h19'55+8:01 | +8:01 | 11,10 km/h |
| 66e H | 360 | n° 360 · 2e M2HBollène Athlétic Club | Bollène Athlétic Club | 2e M2H | 3h19'55+8:01 | +8:01 | 11,10 km/h |
| 77e H | 382 | n° 382 · 3e M2HTeam UYN | Team UYN | 3e M2H | 3h24'08+12:14 | +12:14 | 10,88 km/h |
| 88e H | 313 | n° 313 · 3e SEHAL Voiron | AL Voiron | 3e SEH | 3h25'15+13:21 | +13:21 | 10,82 km/h |
| 99e H | 395 | n° 395 · 2e M0H | 2e M0H | 3h25'17+13:23 | +13:23 | 10,81 km/h | |
| 1010e H | 376 | n° 376 · 4e SEHCA2S | CA2S | 4e SEH | 3h27'33+15:39 | +15:39 | 10,70 km/h |
| 1111e H | 398 | n° 398 · 4e M2HALV | ALV | 4e M2H | 3h33'29+21:35 | +21:35 | 10,40 km/h |
| 1212e H | 368 | n° 368 · 3e M0H | 3e M0H | 3h35'16+23:22 | +23:22 | 10,31 km/h | |
| 1313e H | 267 | n° 267 · 5e SEHACP | ACP | 5e SEH | 3h36'20+24:26 | +24:26 | 10,26 km/h |
| 1414e H | 303 | n° 303 · 6e SEH | 6e SEH | 3h41'40+29:46 | +29:46 | 10,02 km/h | |
| 1515e H | 315 | n° 315 · 1er M1HAL Echirolles | AL Echirolles | 1er M1H | 3h44'45+32:51 | +32:51 | 9,88 km/h |
| 1616e H | 294 | n° 294 · 5e M2HAlvoiron | Alvoiron | 5e M2H | 3h45'22+33:28 | +33:28 | 9,85 km/h |
| 1717e H | 348 | n° 348 · 7e SEH | 7e SEH | 3h45'30+33:36 | +33:36 | 9,84 km/h | |
| 1818e H | 317 | n° 317 · 8e SEHAL VOIRON | AL VOIRON | 8e SEH | 3h45'44+33:50 | +33:50 | 9,83 km/h |
| 1919e H | 383 | n° 383 · 6e M2HALV | ALV | 6e M2H | 3h47'25+35:31 | +35:31 | 9,76 km/h |
| 2020e H | 262 | n° 262 · 9e SEH | 9e SEH | 3h47'49+35:55 | +35:55 | 9,74 km/h | |
| 211re F | 351 | n° 351 · 1re M1FCMI | CMI | 1re M1F | 3h48'14+36:20 | +36:20 | 9,73 km/h |
| 2221e H | 306 | n° 306 · 10e SEHAngry Fowls | Angry Fowls | 10e SEH | 3h52'37+40:43 | +40:43 | 9,54 km/h |
| 2322e H | 291 | n° 291 · 7e M2HF2v | F2v | 7e M2H | 3h53'30+41:36 | +41:36 | 9,51 km/h |
| 2423e H | 342 | n° 342 · 11e SEHCHARTREUSE VERTE | CHARTREUSE VERTE | 11e SEH | 3h55'46+43:52 | +43:52 | 9,42 km/h |
| 2524e H | 345 | n° 345 · 4e M0H | 4e M0H | 3h56'26+44:32 | +44:32 | 9,39 km/h | |
| 2625e H | 284 | n° 284 · 12e SEH | 12e SEH | 3h56'41+44:47 | +44:47 | 9,38 km/h | |
| 2726e H | 285 | n° 285 · 13e SEH | 13e SEH | 4h00'16+48:22 | +48:22 | 9,24 km/h | |
| 2827e H | 347 | n° 347 · 2e M1H | 2e M1H | 4h01'25+49:31 | +49:31 | 9,20 km/h | |
| 2928e H | 335 | n° 335 · 5e M0H | 5e M0H | 4h02'15+50:21 | +50:21 | 9,16 km/h | |
| 3029e H | 390 | n° 390 · 14e SEHALV | ALV | 14e SEH | 4h02'25+50:31 | +50:31 | 9,16 km/h |
| 3130e H | 277 | n° 277 · 15e SEH | 15e SEH | 4h02'37+50:43 | +50:43 | 9,15 km/h | |
| 3231e H | 301 | n° 301 · 6e M0H | 6e M0H | 4h02'39+50:45 | +50:45 | 9,15 km/h | |
| 3332e H | 329 | n° 329 · 16e SEH | 16e SEH | 4h04'24+52:30 | +52:30 | 9,08 km/h | |
| 3433e H | 355 | n° 355 · 1er M4Hteam du grand arc | team du grand arc | 1er M4H | 4h06'39+54:45 | +54:45 | 9,00 km/h |
| 3534e H | 344 | n° 344 · 8e M2H | 8e M2H | 4h06'42+54:48 | +54:48 | 9,00 km/h | |
| 3635e H | 384 | n° 384 · 7e M0HBouquetin du Vercors | Bouquetin du Vercors | 7e M0H | 4h07'59+56:05 | +56:05 | 8,95 km/h |
| 3736e H | 349 | n° 349 · 17e SEH | 17e SEH | 4h08'16+56:22 | +56:22 | 8,94 km/h | |
| 3837e H | 356 | n° 356 · 9e M2HRacing Leti | Racing Leti | 9e M2H | 4h09'08+57:14 | +57:14 | 8,91 km/h |
| 3938e H | 369 | n° 369 · 18e SEHAL Voiron | AL Voiron | 18e SEH | 4h11'16+59:22 | +59:22 | 8,84 km/h |
| 4039e H | 381 | n° 381 · 3e M1H | 3e M1H | 4h11'45+59:51 | +59:51 | 8,82 km/h | |
| 4140e H | 318 | n° 318 · 4e M1HCargo | Cargo | 4e M1H | 4h13'03+1:01:09 | +1:01:09 | 8,77 km/h |
| 4241e H | 311 | n° 311 · 19e SEH | 19e SEH | 4h13'10+1:01:16 | +1:01:16 | 8,77 km/h | |
| 432e F | 363 | n° 363 · 1re SEF | 1re SEF | 4h13'14+1:01:20 | +1:01:20 | 8,77 km/h | |
| 4442e H | 397 | n° 397 · 8e M0HDUC ARMY | DUC ARMY | 8e M0H | 4h14'36+1:02:42 | +1:02:42 | 8,72 km/h |
| 4543e H | 388 | n° 388 · 10e M2HCMI | CMI | 10e M2H | 4h14'37+1:02:43 | +1:02:43 | 8,72 km/h |
| 4644e H | 312 | n° 312 · 20e SEH | 20e SEH | 4h15'30+1:03:36 | +1:03:36 | 8,69 km/h | |
| 4745e H | 300 | n° 300 · 9e M0HCMI | CMI | 9e M0H | 4h16'28+1:04:34 | +1:04:34 | 8,66 km/h |
| 4846e H | 298 | n° 298 · 2e M4HOxygéne 38 | Oxygéne 38 | 2e M4H | 4h17'19+1:05:25 | +1:05:25 | 8,63 km/h |
| 4947e H | 280 | n° 280 · 5e M1HSTOPS | STOPS | 5e M1H | 4h19'24+1:07:30 | +1:07:30 | 8,56 km/h |
| 5048e H | 365 | n° 365 · 21e SEH | 21e SEH | 4h19'51+1:07:57 | +1:07:57 | 8,54 km/h |