Trail
La Terre des Lycans
vendredi 18 octobre 2024
Le Pont de Claix (38)
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Trail
vendredi 18 octobre 2024
Le Pont de Claix (38)
Gérant / Secteur Alpes
Arthur Guntz
Secteur Grand-Est
Clément Flory
87 classésFichier mis à jour le 22 octobre 2024 à 9h17
| Place | Dos. | Nom | Club | Catégorie | Temps | Écart | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er H | 347 | n° 347 · 1er JUHAL ECHIROLLES | AL ECHIROLLES | 1er JUH | 46'26 | 16,41 km/h | |
| 2e H | 352 | n° 352 · 1er M2H | 1er M2H | 51'56+5:30 | +5:30 | 14,67 km/h | |
| 3e H | 355 | n° 355 · 2e JUH | 2e JUH | 52'43+6:17 | +6:17 | 14,45 km/h | |
| 44e H | 309 | n° 309 · 1er SEH | 1er SEH | 54'16+7:50 | +7:50 | 14,04 km/h | |
| 55e H | 383 | n° 383 · 2e SEH | 2e SEH | 55'12+8:46 | +8:46 | 13,80 km/h | |
| 66e H | 336 | n° 336 · 3e SEHAsop | Asop | 3e SEH | 55'39+9:13 | +9:13 | 13,69 km/h |
| 77e H | 358 | n° 358 · 4e SEH | 4e SEH | 55'48+9:22 | +9:22 | 13,66 km/h | |
| 88e H | 388 | n° 388 · 2e M2H | 2e M2H | 55'59+9:33 | +9:33 | 13,61 km/h | |
| 99e H | 324 | n° 324 · 1er ESH | 1er ESH | 57'38+11:12 | +11:12 | 13,22 km/h | |
| 101re F | 339 | n° 339 · 1re SEFAL ECHIROLLES | AL ECHIROLLES | 1re SEF | 57'40+11:14 | +11:14 | 13,21 km/h |
| 112e F | 312 | n° 312 · 2e SEF | 2e SEF | 58'00+11:34 | +11:34 | 13,14 km/h | |
| 1210e H | 351 | n° 351 · 2e ESH | 2e ESH | 58'43+12:17 | +12:17 | 12,98 km/h | |
| 1311e H | 341 | n° 341 · 5e SEH | 5e SEH | 1h01'16+14:50 | +14:50 | 12,44 km/h | |
| 1412e H | 371 | n° 371 · 6e SEH | 6e SEH | 1h01'44+15:18 | +15:18 | 12,34 km/h | |
| 1513e H | 373 | n° 373 · 1er M3H | 1er M3H | 1h01'54+15:28 | +15:28 | 12,31 km/h | |
| 1614e H | 327 | n° 327 · 7e SEHSCO STE-MARGUERITE MARSEILLE* | SCO STE-MARGUERITE MARSEILLE* | 7e SEH | 1h01'59+15:33 | +15:33 | 12,29 km/h |
| 173e F | 377 | n° 377 · 3e SEF | 3e SEF | 1h02'06+15:40 | +15:40 | 12,27 km/h | |
| 1815e H | 310 | n° 310 · 8e SEH | 8e SEH | 1h04'13+17:47 | +17:47 | 11,87 km/h | |
| 1916e H | 338 | n° 338 · 1er M1HTEAM ACAF | TEAM ACAF | 1er M1H | 1h04'25+17:59 | +17:59 | 11,83 km/h |
| 2017e H | 378 | n° 378 · 9e SEH | 9e SEH | 1h04'31+18:05 | +18:05 | 11,81 km/h | |
| 2118e H | 343 | n° 343 · 3e ESH | 3e ESH | 1h04'35+18:09 | +18:09 | 11,80 km/h | |
| 2219e H | 394 | n° 394 | 1h05'27+19:01 | +19:01 | 11,64 km/h | ||
| 234e F | 389 | n° 389 · 1re JUF | 1re JUF | 1h05'27+19:01 | +19:01 | 11,64 km/h | |
| 245e F | 396 | n° 396 · 4e SEF | 4e SEF | 1h05'27+19:01 | +19:01 | 11,64 km/h | |
| 2520e H | 365 | n° 365 · 10e SEH | 10e SEH | 1h05'47+19:21 | +19:21 | 11,58 km/h | |
| 2621e H | 329 | n° 329 · 1er M4H | 1er M4H | 1h07'15+20:49 | +20:49 | 11,33 km/h | |
| 2722e H | 360 | n° 360 · 1er M7Hspiridon club dauphinois | spiridon club dauphinois | 1er M7H | 1h07'35+21:09 | +21:09 | 11,27 km/h |
| 2823e H | 387 | n° 387 · 11e SEH | 11e SEH | 1h08'21+21:55 | +21:55 | 11,15 km/h | |
| 2924e H | 311 | n° 311 · 12e SEH | 12e SEH | 1h08'23+21:57 | +21:57 | 11,14 km/h | |
| 306e F | 374 | n° 374 · 5e SEF | 5e SEF | 1h08'50+22:24 | +22:24 | 11,07 km/h | |
| 317e F | 337 | n° 337 · 1re ESF | 1re ESF | 1h10'29+24:03 | +24:03 | 10,81 km/h | |
| 3225e H | 375 | n° 375 · 1er M0H | 1er M0H | 1h10'40+24:14 | +24:14 | 10,78 km/h | |
| 338e F | 353 | n° 353 · 1re M2F | 1re M2F | 1h10'51+24:25 | +24:25 | 10,76 km/h | |
| 349e F | 346 | n° 346 · 1re M0FS/L AC LA MURE | S/L AC LA MURE | 1re M0F | 1h11'40+25:14 | +25:14 | 10,63 km/h |
| 3510e F | 366 | n° 366 · 6e SEF | 6e SEF | 1h12'06+25:40 | +25:40 | 10,57 km/h | |
| 3626e H | 357 | n° 357 · 1er M5H | 1er M5H | 1h12'07+25:41 | +25:41 | 10,57 km/h | |
| 3727e H | 302 | n° 302 · 2e M5H | 2e M5H | 1h12'58+26:32 | +26:32 | 10,44 km/h | |
| 3811e F | 326 | n° 326 · 7e SEF | 7e SEF | 1h13'00+26:34 | +26:34 | 10,44 km/h | |
| 3928e H | 345 | n° 345 · 2e M0H | 2e M0H | 1h13'02+26:36 | +26:36 | 10,43 km/h | |
| 4029e H | 359 | n° 359 · 3e M0H | 3e M0H | 1h13'12+26:46 | +26:46 | 10,41 km/h | |
| 4112e F | 361 | n° 361 · 2e M0F | 2e M0F | 1h13'12+26:46 | +26:46 | 10,41 km/h | |
| 4213e F | 362 | n° 362 · 1re M1F | 1re M1F | 1h13'12+26:46 | +26:46 | 10,41 km/h | |
| 4314e F | 319 | n° 319 · 8e SEF | 8e SEF | 1h13'39+27:13 | +27:13 | 10,35 km/h | |
| 4430e H | 367 | n° 367 · 13e SEH | 13e SEH | 1h13'51+27:25 | +27:25 | 10,32 km/h | |
| 4515e F | 303 | n° 303 · 9e SEF | 9e SEF | 1h15'06+28:40 | +28:40 | 10,15 km/h | |
| 4631e H | 304 | n° 304 · 14e SEH | 14e SEH | 1h15'06+28:40 | +28:40 | 10,15 km/h | |
| 4732e H | 320 | n° 320 · 2e M1H | 2e M1H | 1h15'18+28:52 | +28:52 | 10,12 km/h | |
| 4816e F | 325 | n° 325 · 10e SEF | 10e SEF | 1h15'19+28:53 | +28:53 | 10,12 km/h | |
| 4933e H | 368 | n° 368 · 3e M1H | 3e M1H | 1h15'19+28:53 | +28:53 | 10,12 km/h | |
| 5017e F | 382 | n° 382 · 11e SEF | 11e SEF | 1h15'20+28:54 | +28:54 | 10,12 km/h |